አማርኛ
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Esperanto
Afrikaans
Català
עִברִית
Cymraeg
Galego
Latvietis
icelandic
יידיש
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Точик
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Javanese
Banbala
Pokjoper
Divih
Philippine
Gwadani
Elokano
የስራ መርህ፡- በሙቀት ቁጥጥር ስር ያለው የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ገመድ የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ኤለመንት በሁለት ትይዩ የብረት አውቶቡሶች መካከል በእኩል መጠን ከ PTC ቁስ ንብርብር የተሰራ ኮር ቴፕ ነው። የፒቲሲ ቁሳቁስ ከቀለጠ ፣ ከተወጣ ፣ ከቀዘቀዘ እና ከተቀረፀ በኋላ በውስጡ የተበተኑት የካርበን ቅንጣቶች ስፍር ቁጥር የሌላቸው ጥሩ የካርቦን ኔትወርኮች ይፈጥራሉ።
በሁለት ትይዩ አውቶቡሶች ላይ ሲገናኙ፣ የኮር ስትሪፕ PTC ትይዩ ዑደት ይፈጥራሉ። በኬብሉ አንድ ጫፍ ላይ ያሉት ሁለቱ አውቶቡሶች ከኃይል አቅርቦቱ ጋር ሲገናኙ፣ አሁኑኑ ከአንዱ ባስባር በአግድም በፒቲሲ ማቴሪያል ንብርብር በኩል ወደ ሌላኛው አውቶብስ አሞሌ ትይዩ ዑደት ይፈጥራል።
የፒቲሲ ንብርብር በአውቶቢስ አሞሌዎች መካከል ያለማቋረጥ በትይዩ የተገናኘ የተከላካይ ማሞቂያ ኤለመንት ሲሆን ይህም የኤሌትሪክ ሃይልን ወደ ቴርማል ኢነርጂ በመቀየር ኦፕሬቲንግ ሲስተሙን ለማሞቅ ነው። የኮር ቴፕ የሙቀት መጠን ወደ ተጓዳኝ ከፍተኛ-ተከላካይ ዞን ሲወጣ, ተቃውሞው በጣም ትልቅ ከመሆኑ የተነሳ የአሁኑን ጊዜ ያግዳል, እና የኮር ቴፕ ሙቀት ከፍተኛ ገደብ ይደርሳል እና አይነሳም (ማለትም, አውቶማቲክ የሙቀት መጠን ገደብ). ).
በተመሳሳይ ጊዜ, ኮር ባንድ ሙቀትን ወደ ዝቅተኛ የሙቀት ማሞቂያ ስርዓት በሸፉ በኩል ያስተላልፋል. የተረጋጋው ሁኔታ ሲደርስ በአንድ ክፍል ጊዜ የሚተላለፈው ሙቀት ከኬብሉ የኤሌክትሪክ ኃይል ጋር እኩል ነው. የኬብሉ የውጤት ኃይል በዋናነት የሚቆጣጠረው በሙቀት ማስተላለፊያ ሂደት እና በማሞቂያ ስርአት የሙቀት መጠን ነው.
የተራዘመ መረጃ
የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ቴፕ ውስጠኛው ኮር በሁለቱም በኩል የመዳብ መቆጣጠሪያዎች አሉት። በተለመደው አሠራር, በመስመሮቹ መካከል የ 220 ቪ ቮልቴጅ ይሠራል. በሁለቱ መስመሮች መካከል ያለው ሙቀት-አመንጭ ክፍል ከፊል-ኮንዳክቲቭ ፕላስቲክ የተሰራ ነው, እና ኮምፓኒቲው በአካባቢው የሙቀት መጠን ለውጥ ይለወጣል. የአከባቢው ሙቀት ሲጨምር, የመቋቋም አቅሙም ይነሳል እና የሚፈጠረው ሙቀት ይቀንሳል. የአከባቢው የሙቀት መጠን ወደ አንድ እሴት ሲጨምር ፣ ከፊል-ኮንዳክቲቭ ፕላስቲክ ውስጥ ያለው አሁኑ ወደ ዝቅተኛ እሴት ይወርዳል።
በማሞቂያ ቴፕ የሚፈጠረው ሙቀት ወደ ዜሮ ቅርብ ነው። ከኤሌክትሪክ ማሞቂያ ቴፕ መዋቅር እና መርህ, የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ቴፕ ርዝመት በሚፈለገው የሙቀት መጠን በዘፈቀደ ሊቆረጥ እንደሚችል ማወቅ ይቻላል. የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ቴፕ ርዝመት መጨመር በሁለቱ የኤሌክትሪክ መስመሮች መካከል ካለው ጭነት መጨመር ጋር እኩል ነው; የርዝመት መቀነስ በሁለቱ የኤሌክትሪክ መስመሮች መካከል ያለውን ጭነት ከመቀነስ ጋር እኩል ነው.
በኤሌክትሪክ ማሞቂያ ቴፕ በሁለቱም ጫፎች ላይ ያሉት ገመዶች አጭር ዙር ሊሆኑ አይችሉም፣ እና የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ቴፖች ሲሻገሩ እና ሲደራረቡ የስራ አፈጻጸማቸው አይጎዳም። እንደ ሙቀቱ የሙቀት መጠን በራስ-ሰር ማስተካከል ይችላል.